apeal of中文翻譯,apeal of是什么意思,apeal of發(fā)音、用法及例句
1、apeal of
apeal of發(fā)音
英: 美:
apeal of中文意思翻譯
常用釋義:一陣:指連續響起的鐘聲。
口服
apeal of雙語(yǔ)使用場(chǎng)景
1、latest APEAL survey, which queries consumers after the first 90 days of ownership, the best finish by a domestic brand was Lincoln.───最近的客戶(hù)滿(mǎn)意度調查主要是對消費者在購車(chē)90天后的質(zhì)量問(wèn)卷調查,美國品牌成績(jì)最好的是林肯。
apeal of相似詞語(yǔ)短語(yǔ)
1、apetalous───adj.[植]無(wú)花瓣的
2、appeal play───申訴行為
3、appeal fund───上訴基金
4、all of───adv.不少于;實(shí)足;……的全部
5、spiel off───附加賽
6、peel off───v.剝去;脫掉
7、appealing───adj.吸引人的;動(dòng)人的;引起興趣的;懇求似的;vi.呼吁,懇求;對……有吸引力,有感染力;啟發(fā),勸說(shuō),打動(dòng)(appeal的現在分詞);vt.上訴,申訴,訴請裁決(appeal的現在分詞)
8、appeal court───上訴法院
9、seal off───封閉;把…封鎖起來(lái)
2、汽車(chē)電子控制系統各名稱(chēng)代碼(英文縮寫(xiě))?
AAFS:自適應照明系統 主動(dòng)前輪轉向系統
AYC:主動(dòng)偏航控制系統 主動(dòng)橫擺控制系統
ASC:主動(dòng)式穩定控制系統 自動(dòng)穩定和牽引力控制 車(chē)輪打滑控制
ABS:防抱死制動(dòng)系統
ASR:防滑系統
ASL:音量自動(dòng)調節系統 排檔自動(dòng)鎖定裝置
AUX:音頻輸入端口
ADS:自適應減振系統
ACC:自適應巡航控制系統 車(chē)距感應式定速巡航控制系統
AWD:全時(shí)四輪驅動(dòng)系統
ACD:主動(dòng)中央差速器
AMT:電子自動(dòng)變速箱 電控機械式自動(dòng)變速器
All-Speed TCS:全速段牽引力控制系統
ACIS:電子控制進(jìn)氣流程系統 豐田可變進(jìn)氣歧管系統
ABD:自動(dòng)制動(dòng)差速系統
AGF:亞洲吉利方程式國際公開(kāi)賽
AUTO:自動(dòng)切換四驅
ASC+T:自動(dòng)穩定和牽引力控制系統
ABC:主動(dòng)車(chē)身控制
AXCR:亞洲越野拉力賽
ARP:主動(dòng)防側翻保護
AFM:動(dòng)態(tài)燃油管理系統
APEAL:新車(chē)滿(mǎn)意度 中國汽車(chē)性能、運行和設計調研
AT:自動(dòng)變速器
Asian festival of speed:亞洲賽車(chē)節
AOD:電子控制按需傳動(dòng)裝置
AACN:全自動(dòng)撞車(chē)通報系統
ARTS:智能安全氣囊系統
AWS:后撞頭頸保護系統
AIAC:奧迪國際廣告大賽
AVS:適應式可變懸架系統
Audi AAA:奧迪認證轎車(chē)
ATA:防盜警報系統
ALS:自動(dòng)車(chē)身平衡系統
ARS:防滑系統
ASPS:防潛滑保護系統
ASS:自適應座椅系統
AQS:空氣質(zhì)量系統
AVCS:主動(dòng)氣門(mén)控制系統
ASF:奧迪全鋁車(chē)身框架結構
A-TRC:主動(dòng)牽引力控制系統
AHC:油壓式自動(dòng)車(chē)高調整
AMG:快速換檔自動(dòng)變速箱
AHS2:“雙?!蓖耆旌蟿?dòng)力系統
AI:人工智能換檔控制
APRC:亞太汽車(chē)拉力錦標賽
ARTS:自適應限制保護技術(shù)系統
ACU:安全氣囊系統控制單元
AP:恒時(shí)全輪驅動(dòng)
AZ:接通式全輪驅動(dòng)
ASM:動(dòng)態(tài)穩定系統
AS:轉向臂
APC:預噴量控制
Active Light Function:主動(dòng)燈光功能
ACE:高級兼容性設計
Audi Space Frame:奧迪全鋁車(chē)身技術(shù)
AWC:全輪控制系統
ASTC:主動(dòng)式穩定性和牽引力控制系統 BBA:緊急制動(dòng)輔助系統
BEST:歐盟生物乙醇推廣項目
Brake Energy Regeneration:制動(dòng)能量回收系統
BLIS:盲區信息系統
BAS:制動(dòng)助力輔助裝置
BRIDGESTONE:普利司通輪胎
Biometric immobilizer:生物防盜系統
BCI:蓄電池國際協(xié)會(huì ) 國際電池大會(huì )
BAR:大氣壓
BDC:下止點(diǎn)
BBDC:北京奔馳-戴克汽車(chē)新工廠(chǎng)
B:水平對置式排列多缸發(fā)動(dòng)機
BF:鋼板彈簧懸架
BCM:車(chē)身控制模塊
BCS:博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修網(wǎng)絡(luò )
BMBS:爆胎監測與制動(dòng)系統
BFCEC:北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司
CCCS:智能定速巡航控制系統
CSI:中國售后服務(wù)滿(mǎn)意度調研
CVVT:連續可調氣門(mén)正時(shí)
CVT:無(wú)級變速器
CZIP:清潔區域內部組件
CCC:全國汽車(chē)場(chǎng)地錦標賽
CVTC:連續可變氣門(mén)正時(shí)機構 連續可變配氣正時(shí)
CHAC:本田汽車(chē)(中國)有限公司
CAE:電腦輔助工程
CAM:電腦輔助制造
CBC:彎道制動(dòng)控制系統 轉彎防滑系統
CNG:壓縮天然氣
CSC:全國汽車(chē)超級短道拉力賽
CDC:連續減振控制
C-NCAP:中國新車(chē)評價(jià)規程
CTIS:悍馬中央輪胎充氣系統
C1:超級賽車(chē)勁爆秀
CCA:冷啟動(dòng)電池
CRDI:電控直噴共軌柴油機 高壓共軌柴油直噴系統
CFK:碳纖維合成材料
Child Protection:兒童保護
CPU:微處理器
CZ3:3門(mén)轎車(chē)
C3P技術(shù):整合電腦、輔助設計、工程、制造數據庫技術(shù)
CATS:連續調整循跡系統
CRV:緊湊休閑車(chē)
CUV:雜交車(chē)
CZT:增壓車(chē)型
CTS:水溫傳感器
CKP:曲軸位置傳感器
CC:巡航系統
CFD:計算流力仿真
CRC:全國汽車(chē)拉力錦標賽
Cuprobraze Alliance:銅硬釬焊技術(shù)聯(lián)盟
Cuprobraze Technology:銅硬釬焊技術(shù)
CCD:連續控制阻尼系統
Curb weight:汽車(chē)整備質(zhì)量
Cross weight:汽車(chē)總質(zhì)量
CKD:進(jìn)口散件組裝
DDSC:動(dòng)態(tài)穩定控制系統
DSP :動(dòng)態(tài)換檔程序
DSTC:動(dòng)態(tài)穩定和牽引力控制系統 動(dòng)態(tài)循跡穩定控制系統
DOHC:雙頂置凸輪軸
DSG:雙離合無(wú)級變速箱 直接檔位變速器
DCS:動(dòng)態(tài)穩定系統
DUNLOP:鄧祿普輪胎
DBW:電子油門(mén)
DSR:下坡速度控制系統
DATC:數位式防盜控制系統
DLS:差速器鎖定系統
DSA:動(dòng)態(tài)穩定輔助系統
DAC:下山輔助系統
DDC:動(dòng)態(tài)駕駛控制程序
DIS:無(wú)分電器點(diǎn)火系統
DLI:豐田無(wú)分電器點(diǎn)火系統
DSC3:第三代動(dòng)態(tài)穩定控制程序
DOD:隨選排量
Dynamic Drive:主動(dòng)式穩定桿
D:共軌柴油發(fā)動(dòng)機
DD:缸內直噴式柴油發(fā)動(dòng)機 缸內直噴式發(fā)動(dòng)機(分層燃燒|均質(zhì)燃燒) 德迪戎式獨立懸架后橋
DQL:雙橫向擺臂
DB:減振器支柱
DS:扭力桿
Delphi Common Rail:德?tīng)柛2裼凸曹壪到y
DTC:動(dòng)態(tài)牽引力控制系統
DHS:動(dòng)態(tài)操縱系統
DRL:白天行車(chē)燈
Doppel Vanos:完全可變正時(shí)調節
DPF:柴油顆粒過(guò)濾器
EECT-I:智能電子控制自動(dòng)變速系統
ESP:電子穩定系統
EBD:電子制動(dòng)力分配系統
EDL:電子差速鎖
EGR:廢棄再循環(huán)系統
EFI:電子燃油噴射控制系統
EVA:緊急制動(dòng)輔助系統
EPS:電子感應式動(dòng)力轉向 電控轉向助力系統
EHPS:電控液壓動(dòng)力轉向
ECU:電控單元
EMS:發(fā)動(dòng)機管理系統
ECC:電子氣候控制
ETCS-I:智能電子節氣門(mén)控制系統
EBA:電控輔助制動(dòng)系統 緊急制動(dòng)輔助系統
ECM:防眩電子內后視鏡 電子控制組件(模塊)
EEVC:歐洲車(chē)輛安全促進(jìn)委員會(huì )
EPAS:電動(dòng)助力轉向
EMV:多功能顯示操控系統
EHPAS:電子液壓動(dòng)力輔助系統
ETC:路虎牽引力控制系統 動(dòng)力控制與彌補系統 電子節流閥控制系統
ELSD:電子限滑差速鎖
ECVT:無(wú)級自動(dòng)變速器
ED:缸內直噴式汽油發(fā)動(dòng)機
EM:多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機
ES:?jiǎn)吸c(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機
ESP Plus:增強型電子穩定程序
EPB:標準電子手剎 電子停車(chē)制動(dòng)系統
ESC:能量吸收式方向盤(pán)柱 電子動(dòng)態(tài)穩定程序
ETS:電子循跡支援系統
ECT:電子控制自動(dòng)變速系統
EBD:電子制動(dòng)力分配系統
EHB:電子液壓制動(dòng)裝置
EGO:排氣含氧量
EBCM:電子制動(dòng)控制組件
EECS|EEC:電控發(fā)動(dòng)機
ESA:電控點(diǎn)火裝置
ENG:發(fā)動(dòng)機
ECS:電子懸架
ECO:經(jīng)濟曲線(xiàn)
EVM:壓力調節電磁閥
EVLV:變矩器鎖止電磁閥
EPDE:流量調節電磁閥
ESP Plus:增強型電子穩定程序
EDS:電子差速鎖
ERM:防側傾系統
FFSI:汽油直噴發(fā)動(dòng)機 汽油分層直噴技術(shù)
FBS:衰減制動(dòng)輔助
FPS:防火系統
FF:前置前驅
Four-C:連續調整底盤(pán)概念系統
Formula 1:世界一級方程式錦標賽
FHI:富士重工
FR:前置后驅
FFS:福特折疊系統
FCV:燃料電池概念車(chē)
Front Impact :正面碰撞
FAP:粒子過(guò)濾裝置
FWD:前驅 左右對稱(chēng)驅動(dòng)總成
FRV:多功能休閑車(chē)
FIA:國際汽聯(lián)
FI:前置縱向發(fā)動(dòng)機
FQ:前置橫向發(fā)動(dòng)機
FB:彈性支柱
Full-time ALL:全時(shí)四驅
GGPS:全球衛星定位系統
GOODYEAR:固特異輪胎
GT:世界超級跑車(chē)錦標賽
GDI:汽油直噴
GF:橡膠彈簧懸架
GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小型時(shí)尚三廂車(chē)
HHPS:液壓動(dòng)力轉向
HBA:可液壓制動(dòng)輔助
HDC:坡道緩降控制系統 下坡控制系統
HRV:兩廂掀背休閑車(chē)
HMI:人機交流系統
HSLA:高強度低合金鋼
HSD:混合動(dòng)力技術(shù)概念
HSA:起步輔助裝置
HUD:抬頭顯示系統
HPI:汽油直噴發(fā)動(dòng)機
HAC:上山輔助系統 坡道起步控制系統
HC:碳氫化合物
Haldex:智能四輪全時(shí)四驅系統
HID:自動(dòng)開(kāi)閉雙氙氣大燈 高強度遠近光照明大燈
HI:后置縱向發(fā)動(dòng)機
HQ:后置橫向發(fā)動(dòng)機
HP:液氣懸架阻尼
HF:液壓懸架
Hankook:韓泰輪胎
IICC:智能巡航控制系統
IAQS:內部空氣質(zhì)量系統
IDIS:智能駕駛信息系統
I-DSI:雙火花塞點(diǎn)火
I-VTEC:可變氣門(mén)配氣相位和氣門(mén)升程電子控制系統
Instant Traction:即時(shí)牽引控制
Intelligent Light System:智能照明系統
ITP:智能化熱系統
IMES:電氣系統智能管理
IIHS:美國高速公路安全保險協(xié)會(huì )
Intelli Beam:燈光高度自動(dòng)調節
IFC:國際方程式冠軍賽
IQS:美國新車(chē)質(zhì)量調查
IMA:混合動(dòng)力系統
ITS:智能交通系統
IASCA:汽車(chē)音響委員會(huì )
IDS:互動(dòng)式駕駛系統
ILS:智能照明系統
ISC:怠速控制
IC:膨脹氣簾
IDL:怠速觸電
I-Drive:智能集成化操作系統
ICM:點(diǎn)火控制模塊
Intelligent Light System:智能燈光系統
ITARDA:日本交通事故綜合分析中心
IVDC:交互式車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統
J
K
LLSD:防滑差速度
LED:發(fā)光二極管
LOCK:鎖止四驅
LPG:明仕單燃料車(chē) 明仕雙燃料車(chē) 液化石油氣
LDW:車(chē)道偏離警示系統
LDA:氣動(dòng)供油量調節裝置
LVA:供氣組件
LL:縱向擺臂
LF:空氣彈簧懸架
Low Pressure System:低壓系統
LATCH:兒童座椅固定系統
MMRC:主動(dòng)電磁感應懸架系統
MPS:多功能轎車(chē)
MDS:多排量系統
MICHELIN:米其林輪胎
MSR:發(fā)動(dòng)機阻力扭矩控制系統
MUV:多用途轎車(chē)
MSLA:中強度低合金鋼
MMI:多媒體交互系統
MT:手動(dòng)變速器
MPV:微型乘用廂型車(chē)
MBA:機械式制動(dòng)助力器
MPW :都市多功能車(chē)
MAP:進(jìn)氣管絕對壓力 點(diǎn)火提前角控制脈譜圖 進(jìn)氣壓力傳感器 空氣流量計
MASR:發(fā)動(dòng)機介入的牽引力控制
MAF:空氣流量傳感器
MTR:轉速傳感器
MIL:故障指示燈
Multi-Crossover:多功能跨界休旅車(chē)
Multitronic:多極子自動(dòng)變速器
MI:中置縱向發(fā)動(dòng)機
MQ:中置橫向發(fā)動(dòng)機
MA:機械增壓
ML:多導向軸
MES:汽車(chē)制造執行系統
MIVEC:智能可變氣門(mén)正時(shí)與升程控制系統
NNHTSA:美國高速公路安全管理局
NICS:可變進(jìn)氣歧管長(cháng)度
NCAP:歐洲新車(chē)評估體系
Nivomat:車(chē)身自動(dòng)水平調節系統 電子液壓調節系統
NOR:常規模式
NVH:噪音和振動(dòng)減輕裝置
NOS:氧化氮氣增壓系統
OOBD:車(chē)載自診斷系統
OHB:優(yōu)化液壓制動(dòng)
OHV:頂置氣門(mén),側置凸輪軸
OD檔:超速檔
OHC:頂置氣門(mén),上置凸輪軸
PPASM:保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統
PSM:保時(shí)捷穩定管理系統 車(chē)身動(dòng)態(tài)穩定控制系統聯(lián)機
PTM:保時(shí)捷牽引力控制管理系統 循跡控制管理系統
PRESAFE:預防性安全系統
PCC:人車(chē)溝通系統 遙控系統
PODS:前排座椅乘坐感應系統
PCCB:保時(shí)捷陶瓷復合制動(dòng)系統
PIM:專(zhuān)案信息管理系統
PATS:電子防盜系統
PDC:電子泊車(chē)距離控制器 自動(dòng)偵測停車(chē)引導系統 駐車(chē)距離警示系統
PGM-FI:智能控制燃油噴射
Pole Test:圓柱碰撞
Pedestrian Impact Test:行人碰撞
PTS:停車(chē)距離探測
PCV:曲軸箱強制通風(fēng)
PCV閥:曲軸箱通風(fēng)單向閥
PCM:動(dòng)力控制模塊 保時(shí)捷通訊管理系統
PWR:動(dòng)力模式
PSI:胎壓
PD:泵噴嘴
PDCC:保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統
PAD:前排乘客側安全氣囊 助手席安全氣囊禁止
Part-time:兼時(shí)四驅
PEM:燃油泵電子模塊
QQLT:檢查機油液面高度、溫度和品質(zhì)的傳感器 (Quality Level Temperature)
Quattro:全時(shí)四驅系統
QL:橫向擺臂
QS:橫向穩定桿
RRSC:防翻滾穩定系統
RAB:即時(shí)警報制動(dòng)
ROM:防車(chē)身側傾翻滾系統
RISE:強化安全碰撞
RSCA:翻滾感應氣囊保護
RR:后置后驅
RFT:可缺氣行駛輪胎
RSM:雷諾三星汽車(chē)公司
RDK:輪胎壓力控制系統
RWD:后驅
RSS:道路感應系統
RC:蓄電池的儲備容量
Ray Tracing:即時(shí)光線(xiàn)追蹤技術(shù)
R:直列多缸排列發(fā)動(dòng)機
RES:遙控啟動(dòng)鍵
Real-time:適時(shí)四驅
SSFS:靈活燃料技術(shù)
SAE:美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )
SRS:安全氣囊
SH-AWD:四輪驅動(dòng)力自由控制系統
SMG:順序手動(dòng)變速器
Symmetrical AWD:左右對稱(chēng)全時(shí)四輪驅動(dòng)系統
SBW:線(xiàn)控轉向
STC:上海天馬山賽車(chē)場(chǎng)
SIPS:側撞安全保護系統
SUV:運動(dòng)型多功能車(chē)
SBC:電子感應制動(dòng)系統 電子液壓制動(dòng)裝置
Servotronic:隨速轉向助力系統
SAIC:上海汽車(chē)工業(yè)集團公司
SSUV:超級SUV
SSI:中國汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度指數
SID:行車(chē)信息顯示系統
Side Impact:側面碰撞
STI:斯巴魯國際技術(shù)部
SDSB:車(chē)門(mén)防撞鋼梁
SLH:自動(dòng)鎖定車(chē)軸心
S-AWC:超級四輪控制系統
SSS:速度感應式轉向系統
SVT:可變氣門(mén)正時(shí)系統
SCR技術(shù):選擇性催化還原降解技術(shù)
SCCA:全美運動(dòng)轎車(chē)俱樂(lè )部
SS4-11:超選四輪驅動(dòng)
SPORT:運動(dòng)曲線(xiàn)
SACHS:氣液雙筒式避震系統
SOHC:?jiǎn)雾斨猛馆嗇S
SAHR:主動(dòng)性頭枕
SDI:自然吸氣式超柴油發(fā)動(dòng)機
ST:無(wú)級自動(dòng)變速器
SL:斜置擺臂
SA:整體式車(chē)橋
SF:螺旋彈簧懸架
S:盤(pán)式制動(dòng)
SI:內通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)
SFI:連續多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機
SF\CD:汽油\柴油通用機油
SAV:運動(dòng)型多功能車(chē)
SAIS:上海汽車(chē)信息產(chǎn)業(yè)投資有限公司
SUBARU BOXER:斯巴魯水平對置發(fā)動(dòng)機
TTCL:牽引力控制系統
TCS:循跡防滑系統
TRC:主動(dòng)牽引力系統 驅動(dòng)防滑控制系統
TDI:輪胎故障監測器 渦輪增壓直噴柴油機
TSA:拖車(chē)穩定輔助
TPMS:輪胎壓力報警系統 胎壓監測系統
TC Plus:增強型牽引力控制系統
TDO:扭力分配系統
TCU:自動(dòng)變速箱的控制單元
TRACS:循跡控制系統
TDC:上止點(diǎn)
TBI:(化油器體的)節氣門(mén)噴射
TPS:節氣門(mén)體和節氣門(mén)位置傳感器 豐田生產(chǎn)體系
Traffic Navigator :道路訊息告知系統
Tiptronic:手動(dòng)換檔程序
TFP:手控閥位置油壓開(kāi)關(guān)
TNR:噪音控制系統
Tiptronic:輕觸子-自動(dòng)變速器
TDI:Turbo直噴式柴油發(fā)動(dòng)機
TA:turbo渦輪增壓
T:鼓式制動(dòng)
TCM:變速器控制單元
TSI:雙增壓
Turn-By-Turn Navigation:遠程車(chē)輛診斷和逐向道路導航
THERMATIC:四區域自動(dòng)恒溫控制系統
UULEV:超低排放車(chē)輛
UAA:聯(lián)合汽車(chē)俱樂(lè )部
VVDC:車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統
VTG:可變幾何渦輪增壓系統
VIN:車(chē)輛識別代碼
VSA:車(chē)輛穩定性輔助裝置 動(dòng)態(tài)穩定控制系統
Volvo Safety Center:沃爾沃安全中心
VSC:車(chē)輛穩定控制系統 汽車(chē)防滑控制系統
VDIM:汽車(chē)動(dòng)態(tài)綜合管理系統
VTEC:可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統
VCM:可變氣缸系統
VVT-I:智能可變正時(shí)系統 進(jìn)出氣門(mén)雙向正式智能可變系統
VICS:可變慣性進(jìn)氣系統
VGRS:可變齒比轉向系統
VSES:動(dòng)態(tài)穩定系統
Variable Turbine Geometry:可變幾何渦輪增壓系統
VIS:可變進(jìn)氣歧管系統
VCU:黏性耦合差速器
VDS:汽車(chē)可靠性調查
VCC:多元化概念車(chē)
VTI-S:側安全氣簾
VVT:內置可變氣門(mén)正時(shí)系統
VDI閥 :可變動(dòng)態(tài)進(jìn)氣閥
VGIS:可變進(jìn)氣歧管系統
VTD:可變扭矩分配系統
VE:容積效率
Valvetronic:無(wú)級可變電子氣門(mén)控制 完全可變氣門(mén)控制機構
VSS:車(chē)速傳感器
VGT:可變截面渦輪增壓系統
V:V型氣缸排列發(fā)動(dòng)機
VL:復合穩定桿式懸架后橋
VTCS:可變渦輪控制系統
VAD:可變進(jìn)氣道系統
VANOS:凸輪軸無(wú)級調節技術(shù)
WWRC:世界汽車(chē)拉力錦標賽
WHIPS:頭頸部安全保護系統 防暴沖系統
WelcomingLight:自動(dòng)迎賓照明系統
WTCC:世界房車(chē)錦標賽
WOT:節氣門(mén)全開(kāi)
WA:汪克爾轉子發(fā)動(dòng)機
W:W型汽缸排列發(fā)動(dòng)機
X
Y
ZZBC:籠型車(chē)體概念
ZEV:零廢氣排放
數字4WD:四輪驅動(dòng)
4C:四區域獨立可調空調
4WS:四輪轉向
4MATIC:全輪驅動(dòng)系統
4HLC:高速四輪驅動(dòng)配中央差速器
4H:高速四驅
4L:低速四驅
4LC:低速鎖止四驅
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