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hein是什么意思,hein中文翻譯,hein發(fā)音、用法及例句

2025-06-20 投稿

hein是什么意思,hein中文翻譯,hein發(fā)音、用法及例句

?hein

hein發(fā)音

英:[ɑ:n]  美:[ɑ:n]

英:  美:

hein中文意思翻譯

<法>int.=eh

hein常見(jiàn)例句

1 、- On a vu de belles choses, hein ?───我們看了許多美麗的東西吧!

2 、Hein Verbruggen spoke Tuesday at the opening ceremony for the Main Press Center, exactly one month before the Beijing Games are set to begin.───維爾布魯根星期二在北京奧運主新聞中心在距北京奧運開(kāi)幕整整一個(gè)月前交付使用的儀式上做出了上述表示。

3 、D。degree in Public Policy and Management at the Hein z School at Carnegie Mellon University。───這些學(xué)??梢允敲绹J可的大學(xué)、學(xué)院、專(zhuān)業(yè)學(xué)校、中小學(xué)校、技術(shù)或職業(yè)學(xué)校、語(yǔ)言學(xué)校等。

4 、John Hein───海因

5 、'There is, as far as we are concerned, no blame to be addressed to Bocog,' Hein Verbruggen, head of an IOC inspection group, said Thursday, referring to the Beijing Olympic Organizing Committee.───國際奧委會(huì )檢查團負責人維爾布魯根(HeinVerbruggen)周四表示,在他們看來(lái),北京奧組委的工作無(wú)可指責。

6 、On a vu des belles choses, hein?───我們看到許多美麗的事物,不是嗎?

7 、after a thorough consultation process", IOC coordination commission chairman Hein Verbruggen said at a news conference.───維爾布魯根在當日舉行的新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō),經(jīng)過(guò)全面協(xié)商,國際奧委會(huì )執行委員會(huì )最終同意了北京奧運會(huì )的競賽日程安排。

8 、3 Hein, George, E. 1998 Learning in the Museum.London: Routledge.───8陳佳利2001輕松閱讀-談歷史博物館展示設計博物館學(xué)季刊15(1):75-80。

9 、Fighting both the enemy within and the scheming General Hein, who would destroy the Earth in order to save it, Aki valiantly pursues her Final Fantasy.───當鐘滴答響在下面,阿基在她的夢(mèng)中尋找異形之謎的答案,當搜索地球來(lái)收集8個(gè)精神波時(shí),她相信她將拯救行星。

10 、"Six methods" theory which Xie hein Southern dynasties put forward has been become the classic rule of people appreciation andcriticization since more than 1,000 in the last years.───南朝謝赫提出“六法”論,成為一千多年來(lái)人們欣賞和品評的經(jīng)典法則。

11 、Peter Hein and Peter Egger, 1993, “Drift Behavior of ISFETs with Si3N4-SiO2 Gate Insulator”, Sensors and Actuators B, Vol. 13-14, PP.655-656.───陳智桀,2001,“以溶膠凝膠法備制二氧化錫分離式閘極場(chǎng)效電晶體之時(shí)漂、遲滯效應與讀出電路之研究”,國立云林科技大學(xué),電子工程系實(shí)務(wù)專(zhuān)題報告。

12 、On a vu de belles choses, hein ? J'aurais bien voulu voir les sauterelles.───我們看到了很多漂亮的東西,不是嗎?--可惜我沒(méi)能看到蟋蟀。

13 、Hein used a secure email provider to send the files, so everything's encrypted.─── 海因用了加密電郵服務(wù)來(lái)發(fā)送文件 郵件全都被加密了

14 、James Hein, a company spokesman, was unable to comment.───詹姆斯海恩,公司發(fā)言人,無(wú)法發(fā)表評論。

15 、- On a vu des belles choses, hein ?───我們看到了許多漂亮東西, 嗯?

16 、Chapter 4, Manganese and associated ore deposits in China (A special issue of Ore Geology Review),1998, Yeh ,Fan, Hein and Ye. (in press).───中央地調所,1998年6月。謝凱旋,張徽正、陳華玫、葉學(xué)文、何信昌、呂學(xué)諭、陳政恒、徐玲莉、高心潔。

17 、Hein said that the euro will give people a better job prospects and more wealth.───海因表示,歐元能給人們帶來(lái)更好的就業(yè)前景和更多的財富。

18 、On a vu de belles choses, hein ?───我們看了些漂亮的東西,是吧?

19 、Hein James R.Schwab William C.Davis Alices Cobalt, and Platinum-rich Ferromanganese Crusts and Associated Substrate Rocks from the Marshall Island 1988(3-4───蔣訓雄.尹才硚.汪勝東酸浸-萃取工藝從富鈷結殼礦中提取鈷、鎳、銅、錳[期刊論文]-國外金屬礦選礦2002(1

20 、Hein Si Int'l Travels &Tours, Myanmar!We are dedicated to providing travelers with practical information on the ...───大量椰子樹(shù)而闊大陰涼園藝設計極佳的大花園區里.平房都有各別陽(yáng)臺而大多數面海.酒店 ...

21 、Hein's installation is a wall of neon lights that switch off as the viewer approaches.───這是一個(gè)由霓虹燈組成的墻,當觀(guān)眾靠近它時(shí)它便會(huì )關(guān)上。

22 、UNIX System Administration Handbook, 2nd ed. , by Evi Nemeth, Gar Snyder, Scott Seebass, and Trent R. Hein, Prentice Hall, 1995.───這本書(shū)是UNIX系統管理的標準參考手冊.附一片光碟.以各種UNIX為主.

h開(kāi)頭寓意美好的英文名女

1、HEINARE是女子名:“Heinare翻譯中文名:“黑娜爾”,Heinare是驍勇、剛健和強壯的:明亮的;聰明的女孩。

2、HESY表示女子名:“Hesy”譯中文名:“黑琪”,Hesy是驍勇、剛健和強壯的;聰明的女孩。

3、HELLEN (希臘)光的意思人們認為HELEN是美麗的上流社會(huì )的女子、有著(zhù)黑發(fā)與黑眸、優(yōu)雅、聰明受過(guò)高等教育的。

4、HEBE 希臘語(yǔ),意為『春天之神』其變形為HEBBE。

5、HEIDIADALHEID,ADELAIDE的簡(jiǎn)寫(xiě)。人們將HEIDI描繪為**或書(shū)中孩子般的角色——美麗文靜的斯甘地拉維亞女子有著(zhù)一頭耀眼的金發(fā)。

h開(kāi)頭的女生英文名字:

Habika 愛(ài)人 女性 非洲

Hadara 美麗,華麗 女性 希伯來(lái)

Hadassa 開(kāi)花的淘金娘樹(shù) 女性 希伯來(lái)

Hadiya 向正義方向的指針 女性 阿拉伯

Haidee 謙虛地,謹慎的 女性 希臘

Haifa 苗條的 女性 阿拉伯

Haimi 探索者 女性 夏威

Haja 女性

Haldis 石頭般的意志,值得信賴(lài)的, 女性 條頓 ...

Habiba 阿拉伯語(yǔ) 被愛(ài)的

Hadara 希伯來(lái)語(yǔ) 美麗

Haidee 希臘語(yǔ) 謙虛

Haile Haley 未知 英雄

Halima 非洲語(yǔ) 溫柔的

Halona 美國印第安語(yǔ) 幸運的

Hana 日語(yǔ) 花朵,盛開(kāi)的

飛行器制造商尋找高速生產(chǎn)的復合材料技術(shù)

高速生產(chǎn)復合材料的技術(shù)是什么?可能是熱塑性復合材料+機器人自動(dòng)化鋪放+原位檢測和固化這樣的技術(shù),而現在這些技術(shù)都在成熟中,而且每年都有眾多的報道來(lái)驗證其提升的技術(shù)和制造成熟度。之前一二十年,是黑與白的競爭,熱固性復合材料替代鋁合金成為主承力結構材料,現在新的競爭者已經(jīng)出現,未來(lái)可能還有黑吃黑的競爭,那就是熱塑性復合材料替代熱固性復合材料,這就是航空制造業(yè)的魅力。

復合材料制造雜志5月報道稱(chēng),新的復合材料技術(shù)將有助于滿(mǎn)足民用飛機不斷增長(cháng)的需求。2018年,民航公司在全球范圍內創(chuàng )造了創(chuàng )紀錄的43億乘客(國際民用航空協(xié)會(huì )),到2037年,這一數字可能達到82億(國際航空運輸協(xié)會(huì ))。為了服務(wù)這些乘客,研究公司德勤估計飛機制造商將在未來(lái)20年內生產(chǎn)超過(guò)36700架飛機——甚至不包括來(lái)自地區航空公司的飛機訂單。

飛機公司已經(jīng)在加大制造力度。斯普利特航空系統公司研究和技術(shù)高級主管Eric Hein表示,公司支持的平臺如波音787和空中客車(chē)A350的生產(chǎn)速度繼續提高。這給復合材料行業(yè)帶來(lái)了壓力,因為飛機制造商一直在穩步增加其飛機上使用的復合材料的比例。例如,波音787的機體由50%的先進(jìn)復合材料制成。

Eric Hein表示:“復合材料結構的生產(chǎn)速度提高對商業(yè)航空航天業(yè)非常重要,因為它對復合材料飛機結構的需求持續增長(cháng)。與金屬相比,復合材料具有許多優(yōu)點(diǎn)。這些包括重量、可定制性、自動(dòng)化機遇和服役性能?!?/p>

當今飛機中的復合材料主要用于容納發(fā)動(dòng)機、燃料或其他設備的短艙、流線(xiàn)型外殼或儲罐?!暗?,未來(lái)的單通道機身結構可能含有大量的復合材料,”Hein補充道。

更多地使用復合材料將有助于減輕這些新設計的重量,這對于想要減少飛機碳足跡的運營(yíng)商來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的考慮因素。但也有經(jīng)濟因素在發(fā)揮作用。

“由于規模經(jīng)濟和更快的上市時(shí)間,復合材料制造中的速度和批量的增加導致成本降低?!蓖ㄓ迷雍娇障到y公司(GA-ASI)的創(chuàng )新負責人John Geriguis表示。復合材料的使用也滿(mǎn)足了客戶(hù)對降低擁有成本的需求,而不僅僅是飛機的初始成本。

Geriguis補充道:“飛機的燃料使用、維護、可靠性和可用性在總成本中起著(zhù)重要作用。設計和制造的可生產(chǎn)、重量更輕、單元化的復合材料結構,對于降低啟動(dòng)成本、維護成本和燃料消耗是至關(guān)重要的?!?/p>

承載人們短距離交通的新型城市空中運輸服務(wù)將增加對更快速的復合材料制造技術(shù)的需求。一些公司,如優(yōu)步Elevate,Joby航空和德國的Volocopter正在開(kāi)發(fā)各種小型電動(dòng)飛行器,每次充電可行駛150英里。這些飛行器可以在上下班途中運送上班族或在兩個(gè)城市之間短途跳躍。雖然一些飛行器最初將由飛行員操作,但目標是最終讓它們自主運行。

“這些飛行器必須由復合材料制成,因為它們必須是輕量化的?!睆秃献詣?dòng)化有限公司總裁John Melilli說(shuō)。由于這些服務(wù)無(wú)處不在,因此需要數千架飛機?!爱斔麄冋?wù)摻ㄔ斐鞘酗w行器時(shí),他們并不是在談?wù)撁吭陆ㄔ?0或40架,他們談?wù)摰氖敲吭陆ㄔ?00至1000架?!?/p>

改進(jìn)技術(shù)

制造商目前使用手工鋪放和熱壓罐固化生產(chǎn)許多熱固性復合材料飛行器零件。這是一個(gè)勞動(dòng)和資本密集型的工藝。

今天的大部分制造設備也不是為提高生產(chǎn)速度而設計的。零件的具體設計細節,包括其幾何形狀和層板堆疊,可能會(huì )限制設備的進(jìn)給和速度。聯(lián)邦航空管理局復合材料的首席科學(xué)和技術(shù)顧問(wèn)Larry Ilcewicz表示:“例如,根據局部零件曲率、橫截面積、層板開(kāi)始和終止以及其他設計細節,設備將不得不放慢速度以完成任務(wù)并避免產(chǎn)生不希望的制造缺陷?!?/p>

滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的需求所需要的是能夠實(shí)現可擴展和可變制造速度的工藝。Melilli說(shuō),制造商必須找到能夠將生產(chǎn)從手動(dòng)操作轉移到自動(dòng)操作的工藝,從需要進(jìn)入高壓罐的樹(shù)脂系統到可以不用熱壓罐就生產(chǎn)零件的系統。

斯普利特航空系統目前正在研究可改善性能、加工和成本的新材料系統。它還在開(kāi)發(fā)新的高速沉積工藝。Hein指出:“材料沉積速度和固化時(shí)間是提高制造成本和產(chǎn)量的關(guān)鍵?!?/p>

航空航天復合材料制造商開(kāi)始圍繞快速固化樹(shù)脂系統研究和構建工藝。固化時(shí)間的改善最終終結熱壓罐或烘箱這種潛在的生產(chǎn)瓶頸。

熱塑性的可能性

復合材料零件制造商正在試驗各種非熱壓罐(OoA)技術(shù),包括壓縮成型、樹(shù)脂傳遞成型(RTM)、真空輔助樹(shù)脂傳遞成型(VARTM)以及氣囊和心軸固化。

熱塑性原位固結是一種令人感興趣的OoA技術(shù)。 現代激光技術(shù)使制造商能夠更好地控制使用熱塑性塑料所需的溫度;他們可以使用激光加熱熱塑性樹(shù)脂系統并用輥輪產(chǎn)生壓力,因此不需要熱壓罐固化。

機器人鋪帶是原位固化的另一種可能性。例如,GA-ASI推出了一種無(wú)需工裝的熱塑性復合材料制造工藝,該工藝使用兩個(gè)機器人,一個(gè)用于分配熱塑性預浸帶,另一個(gè)用于固化。這消除了對大量工裝的需求;只需要周邊的保持和操作夾具。

通過(guò)原位固化,零件制造商可以實(shí)時(shí)形成包含多個(gè)不同組件的統一復合材料結構。這取消了鉆孔并將物體栓接在一起的需要。Melilli說(shuō):“你不會(huì )想在復合材料零件上鉆孔,因為你會(huì )破壞纖維?!?/p>

原位固化還可以在更短的時(shí)間內制造出堅固、輕量化的零件。Trilion質(zhì)量系統公司總裁John Tyson說(shuō):“熱塑性復合材料可以更快地鋪放,而且沒(méi)有那么多浪費?!庇糜跓峁绦圆牧系氖h(huán)氧樹(shù)脂具有有限的保質(zhì)期,并且在制造商可以使用之前它們可能過(guò)期。對于熱塑性復合材料,沒(méi)有保質(zhì)期限制。

熱塑性復合材料具有另一個(gè)優(yōu)勢。Tyson補充道:“熱塑性復合材料零件實(shí)際上至少與熱固性的一樣強,因為它們沒(méi)有那么多的組合物。你不需要在零件上添加額外的材料,這樣可以使它更輕?!彼赋?,熱塑性復合材料已經(jīng)被用于空中客車(chē)A380這樣的飛機,制造熱塑性機翼前緣。此外,Tyson預測使用熱塑性復合材料可以大幅降低成本,可能高達50%。

雖然熱塑性復合材料方面的工作大有前景,但Melilli警告說(shuō),它還沒(méi)有為大規模生產(chǎn)做好準備?!盁崴苄运芰显诤翁幰约叭绾卧谔岣唢w機的生產(chǎn)能力方面發(fā)揮作用仍在研究中,”他說(shuō)?!斑@個(gè)領(lǐng)域的主要公司有很多興趣和工作。材料制造商、一級供應商和OEM正在共同 探索 這些技術(shù)如何以及在何處用于某些類(lèi)別的零件?!?/p>

原位檢測和維修

轉向OoA零件生產(chǎn)的挑戰之一是保持質(zhì)量。Tyson表示:“當您將熱塑性復合材料放入工裝中然后將工裝放入熱壓罐中時(shí),在真空袋和硬質(zhì)工裝下的退火或固化過(guò)程解決了許多問(wèn)題。制造中的許多錯誤都在固化過(guò)程中得到了解決?!?/p>

例如,GA-ASI已開(kāi)始將原位檢測以及原位返工和修理納入其無(wú)工裝制造工藝。這使得該過(guò)程更加可靠和高效,并產(chǎn)生更可預測的結果。

ARAMIS 熱像儀由Trilion 質(zhì)量系統開(kāi)發(fā),是一種全視場(chǎng)光學(xué)測量系統,可以監控復合材料零件的生產(chǎn)質(zhì)量。它是GA-ASI使用的實(shí)時(shí)視景裝配工具(RVAT)系統的組成部分。

Melilli表示:“該技術(shù)使用高速熱像儀。我們可以加熱固化零件,并且隨著(zhù)零件冷卻,使用這個(gè)攝像頭,我們實(shí)際上可以探測出零件中的任何空隙或任何異物。這使我們能夠從質(zhì)量的角度了解該零件是否可以接收。它比使用超聲技術(shù)更快,而超聲技術(shù)是目前公認的零件檢驗標準?!?/p>

Tyson解釋說(shuō),一臺攝像頭可以做很多不同的事情?!爱斘覀冇脵C器人鋪放頭鋪放預浸帶時(shí),我們可以在六個(gè)自由度上跟蹤鋪放頭,這樣我們就可以確保它將材料鋪放在應有的位置。我們可以檢查已經(jīng)鋪放的材料的粘合質(zhì)量,我們在構建過(guò)程中可以檢查材料的形狀——或整個(gè)零件——以確保它與CAD實(shí)時(shí)匹配?!?/p>

Tyson表示,熱塑性復合材料生產(chǎn)中進(jìn)行原位監測,使生產(chǎn)步驟的數量降到熱固性塑料零件生產(chǎn)的一半。這使制造速度提高了10倍,并可將成本降低一半。不過(guò)利用熱像儀攝像頭的數據也有助于熱固性零件的生產(chǎn)。在鋪放過(guò)程中,攝像頭可以立即探測到在織物層之間捕獲的任何異物。

為了充分利用攝像頭的能力,Trilion開(kāi)始在制造過(guò)程中為關(guān)鍵復合材料零件添加圖案,以增強視景檢測。使用熱像儀的數據,飛機公司將能夠尋找圖案的變化,以檢查這些零件的應變。他們可以在飛機的使用壽命期間監測飛機的結構 健康 狀況,而無(wú)需向飛機增加任何重量或功率(例如多個(gè)應變儀或聲學(xué)傳感器)。根據Trilion的說(shuō)法,它相當于使用了數百萬(wàn)個(gè)應變儀。

更快的鋪放

使用復雜的軟件是制造商在提高零件質(zhì)量的同時(shí)加快零件生產(chǎn)的另一種方式。例如,纖維補強片的放置可以縮短鋪放時(shí)間,減少復合材料零件所需的纖維量而不會(huì )影響其強度。

由Cevotec開(kāi)發(fā)的纖維補強片鋪放過(guò)程使用從信用卡到信封大小的單向材料,以及柔性的夾具和CAD模型。夾具拾取補強片后,系統中的攝像頭會(huì )檢查材料是否有缺陷。然后,夾具將每個(gè)補強片放置在工裝上,對這些零件進(jìn)行布置和定向,以?xún)?yōu)化零件沿其載荷路徑的強度。

Melilli解釋說(shuō):“我們可以布置補強片,使它們準確地位于零件中,為零件提供在CAD模型中定義的所需強度。該軟件完成了所有分析,包括對零件的有限元分析?!?/p>

通過(guò)該系統,公司可以生產(chǎn)熱固性或干燥纖維預制件,可以進(jìn)入熱壓罐或蛤殼式模具進(jìn)行樹(shù)脂浸漬。此外,纖維補強片放置比手工更快,取消了制造過(guò)程中的許多步驟。

復合材料自動(dòng)化已經(jīng)完成了一些帶有纖維補強片放置的原型程序,歐洲航空航天公司賽峰和空客旗下Premium Aerotec也在進(jìn)行一些開(kāi)發(fā)工作。

共享的信息

工業(yè)界的合作努力,包括分享有關(guān)新制造技術(shù)的資料,將有助于加速下一代復合材料飛機組件的開(kāi)發(fā)。Hein說(shuō):“總的來(lái)說(shuō),必須積極開(kāi)發(fā)這些改進(jìn),這需要行業(yè)和合作伙伴的承諾和參與?!?/p>

在英國,斯普利特公司正與斯特拉斯克萊德大學(xué)和其他組織合作開(kāi)展此項研究?!坝鴱椛淦髦行脑试S像斯普利特這樣的工業(yè)合作伙伴加入,這可比通常通過(guò)內部資金更快地試驗下一代設備?!睆椛淦髦行挠捎鴦?chuàng )新機構創(chuàng )新英國建立,是一個(gè)非盈利中心的網(wǎng)絡(luò ),旨在促進(jìn)各行各業(yè)的創(chuàng )新。

合作的另一個(gè)例子是荷蘭的熱塑性復合材料研究中心(TPRC)。該聯(lián)盟的成員認為,熱塑性復合材料是輕量化制造大批量材料的最佳選擇,它們共同努力消除采用它的技術(shù)障礙。

Melilli表示,NASA正在美國提出建立類(lèi)似的熱塑性固化研究機構。但無(wú)論這是否成為現實(shí),毫無(wú)疑問(wèn),這個(gè)國家的制造商將很快嘗試一些新的飛機零件生產(chǎn)方法。 Geriguis預測,未來(lái)三到五年,NASA、空客、波音和通用原子公司等航空領(lǐng)域的領(lǐng)導者以及GKN??撕退蛊绽氐戎圃焐虒⒉捎脽崴苄詮秃喜牧瞎袒男赂拍?,十年內它將成為復合材料制造的常規方法之一。

然而,Hein看到了一些挑戰。雖然許多新的復合材料技術(shù)將在未來(lái)五年內就緒并進(jìn)入制造業(yè),但飛機制造業(yè)的性質(zhì)可能會(huì )推遲其實(shí)施。他解釋說(shuō):“一些技術(shù)將需要資本化,材料鑒定甚至工程變更都是現有計劃難以證明的成本。在這些情況下,實(shí)施新技術(shù)將需要與新產(chǎn)品發(fā)布協(xié)調,而這在航空航天領(lǐng)域并不像其他一些行業(yè)那樣頻繁。與此同時(shí),這促使人們需要在實(shí)施機遇出現時(shí)提前準備好技術(shù)?!?/p>

改進(jìn)的技術(shù)將加速飛機制造業(yè)對復合材料的采用。Hein繼續說(shuō)道:“航空航天領(lǐng)域的復合材料利用率已經(jīng)大幅增加,這與過(guò)去20多年來(lái)的生產(chǎn)率增長(cháng)相吻合。隨著(zhù)成本和周期的進(jìn)一步改進(jìn),復合材料可能在未來(lái)的飛機產(chǎn)品中扮演更重要的角色?!?/p>

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