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Dornier發(fā)音

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Dornier中文意思翻譯

多爾尼耶

香港有多少個(gè)航空公司可以直飛加拿大

兩個(gè)，加拿大航空和國泰航空。

溫哥華和多倫多兩地有直飛。

香港有多少個(gè)航空公司可以直飛加拿大

香港地區：

有六家民航運輸企業(yè):

國泰航空公司（CATHAY PACIFIC）：成立于1946年，1948年7月1日開(kāi)始運營(yíng)，目前是香港地區最大的航空公司，其在國際民航界也極具影響力，是“寰宇一家”航空聯(lián)盟的發(fā)起者。

2006年6月，國泰航空與太古集團、中國國航、中航興業(yè)與中信泰富等達成協(xié)議，對國泰航空、港龍航空、中國國航股權進(jìn)行調整，重組結束后，太古擁有國泰40%的股權，國航及其附屬公司中航興業(yè)有限公司將合共持有國泰航空17.5%的股權。

運營(yíng)基地:香港赤臘角國際機場(chǎng)

IATA/ICAO代碼:CX/CPX，CPA

機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營(yíng)著(zhù)100架大型民航飛機。

波音747系列共38架；其中B747-200F型8架，B747-400型21架，B747-400F型9架；

波音777系列共17架；其中B777-200型5架，B777-300型12架；

空中客車(chē)330/340系列共45架，其中A330-300型27架，A340-300型15架、A340-600型3架。

注：部分飛機處于停場(chǎng)狀況，等待或正在進(jìn)行客貨機改裝。

港龍航空公司（DRAGONAIR）：成立于1985年5月，同年7月開(kāi)始運營(yíng)。作為以香港為基地的地方性航空公司，港龍目前主要經(jīng)營(yíng)香港至內地及臺灣地區的航線(xiàn)，2006年6月，國泰航空與太古集團、中國國航、中航興業(yè)與中信泰富等達成協(xié)議，國泰航空全資收購港龍航空，根據協(xié)議，港龍將保持自有品牌至少6年。

運營(yíng)基地:香港赤臘角國際機場(chǎng)

IATA/ICAO代碼:KA/HDA

機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營(yíng)著(zhù)39架大中型民航飛機。

其中6架B747-2/3/400F；（租用中華航空1架B747-400F）

10架A320-200、6架A321-200、16架A330-300

注：部分A320、A330客機濕租給中國國際航空公司運營(yíng)。

近期機隊消息：

2006年6月：退租一架空客A320-200,注冊號B-HSF

華民航空公司

（AIR HONG KONG）

原由國泰航空公司控股，2002年10月9日，敦豪（DHL）全球快遞公司與國泰航空達成協(xié)議，DHL收購香港華民航空公司三成股權。根據規劃，公司將形成以香港國際機場(chǎng)為基地，為亞洲主要城市提供快遞服務(wù)的航空網(wǎng)絡(luò )。

機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營(yíng)著(zhù)8架大型貨機。

8架均為A300F；

運營(yíng)基地:香港赤臘角國際機場(chǎng)

香港航空有限公司成立于2006年9月30日，前身為中富航空(CR AIRWAYS LIMITED)于2001年由香港葉長(cháng)青家族獨資創(chuàng )立，是繼國泰、港龍后第三家在香港注冊的航空公司。該公司最初主要提供來(lái)往香港與珠三角地區短途直升機服務(wù)，2003年6月獲準拓展新業(yè)務(wù)，開(kāi)辦香港至內地及東南亞支線(xiàn)的包機支線(xiàn)航空服務(wù)，2005年1月正式進(jìn)入中國內地市場(chǎng)。

2006年5月，中富航空股權發(fā)生重大變化，葉長(cháng)青家族將其香港中富航空公司全部股權轉讓?zhuān)渲?5%由海南航空公司（Hainan Airlines）大股東新華控股所持有，另外55%股份則由新華控股董事蒙建強持有。2006年9月30日，正式更名為香港航空有限公司(HONG KONG AIRLINES LIMITED)

機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營(yíng)著(zhù)6架中小型客機。（直升機情況未列入）

運營(yíng)基地:香港赤臘角國際機場(chǎng)

IATA/ICAO代碼:N8/CRK

近期機隊消息：

2005年12月：與波音公司達成協(xié)議，將現有機隊中的CRJ200和CRJ700替換為波音737-800，在未來(lái)五年內引進(jìn)40架波音客機，包括30架波音737-800和10架787。

港聯(lián)航空前身為港聯(lián)直升機有限公司，成立于1996年，2002年港聯(lián)航空拓展業(yè)務(wù)至珠江三角洲，成為唯一一家提供香港、澳門(mén)及深圳三地之民航直升機營(yíng)運商。一直提供著(zhù)多元化的直升機服務(wù)。2005年4月獲準開(kāi)辦香港至內地城市的支線(xiàn)航空服務(wù)，2005年9月正式投入運營(yíng)。

2006年8月，中國海南航空入股港聯(lián)航空，控制其45%的股份。

機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營(yíng)著(zhù)4架小型支線(xiàn)客機。（直升機情況未列入

甘泉香港航空有限公司于2005年2月宣布成立，主要股東為經(jīng)營(yíng)房地產(chǎn)的甘泉國際企業(yè)有限公司主席李卓民夫婦，甘泉航空是香港首家廉價(jià)航空公司外，更是全球首家提供長(cháng)途航線(xiàn)的廉價(jià)航空公司。為盡量降低成本，除運輸業(yè)務(wù)外，公司其他大部分業(yè)務(wù)都會(huì )以外包形式完成，其中航機維修由香港飛機工程公司（HAECO）負責。2006年10月25日正式投入運營(yíng)。

機隊資料：（截止2006年12月底），目前擁有2架大型客機，尚未投入運營(yíng)。

運營(yíng)基地:香港赤臘角國際機場(chǎng)

澳門(mén)地區：

有兩家民航運輸企業(yè):

澳門(mén)航空公司： 成立于1994年9月13日，1995年11月9日開(kāi)始運營(yíng)。由中國航空公司控股，擁有51%的股份，其他股東還有葡萄牙航空公司、澳門(mén)旅游娛樂(lè )公司及臺灣長(cháng)榮航空公司等。公司主要運營(yíng)澳門(mén)至內地及臺灣地區航線(xiàn)，臺灣旅客是其主要客源

運營(yíng)基地:澳門(mén)國際機場(chǎng)

IATA/ICAO代碼:NX/AMU

機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營(yíng)著(zhù)18架中型民航飛機。

其中1架A300，1架A320，7架A321,5架A319,同時(shí)還租賃4架A300F

非凡航空公司

非凡航空前身為澳門(mén)鷹揚航空服務(wù)有限公司轄下的WOW!Macau，由于與國際貨運品牌“WOW”沖突，于2005年12月9日更名為Viva Macau，并宣布正式成立，非凡航空是一家低成本廉價(jià)航空公司，已與相關(guān)方面達成協(xié)議，不會(huì )開(kāi)航中國內地城市與澳門(mén)航空競爭，將主要提供低廉的中長(cháng)途航線(xiàn)。計劃于今年10月底正式啟航，近期將租用波音767運營(yíng)。

機隊資料：（截止2006年12月底），目前擁有2架中型客機，尚未投入運營(yíng)。

運營(yíng)基地:澳門(mén)國際機場(chǎng)

機隊消息：

將租用2架波音767開(kāi)航，并與波音公司達成協(xié)議，訂購12架波音787-800型客機，正式交付前，將向非凡航空低價(jià)出租同等數量的波音767投入運營(yíng)。

臺灣地區：

主要有六家民航運輸企業(yè):

中華航空公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年，目前是臺灣地區最大的航空公司，目前還擁有全球最大波音747-400全貨機機隊

運營(yíng)基地:臺北中正國際機場(chǎng)

IATA/ICAO代碼:CI/CAL

機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營(yíng)著(zhù)66架大中型民航飛機。

波音747系列共32架；其中B747-400型15架，B747-400F型19架(另有1架濕租給港龍航空公司）；

波音737-800共12架；

空中客車(chē)300-600R共1架，

空中客車(chē)330-300共12架

空中客車(chē)340-300共6架。

長(cháng)榮航空公司（EVA AIR）：1989年4月7日，由長(cháng)榮集團成立長(cháng)榮航空公股份有限公司，1991年7月1日，正式投入運營(yíng)，憑借長(cháng)榮集團在航運界的雄厚基礎和資金支持，發(fā)展速度較快。

運營(yíng)基地:臺北中正國際機場(chǎng)

IATA/ICAO代碼:BR/EVA

機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營(yíng)著(zhù)46架大型民航飛機。

波音747系列共18架；其中B747-400型15架，B747-400F型3架；

波音MD11F型10架

波音777共4架；

空中客車(chē)330-200共11架

波音MD90-30客機3架

華信航空公司（MANDARIN AIRLINERS）：華信航空成立于1991年6月1日。是由中華航空公司及和信集團共同投資設立，所以定名為華信。 主要目的是開(kāi)辟中華航空公司由于政治因素而無(wú)法執行的航線(xiàn)，所以，成立當年即開(kāi)辟臺北直飛澳大利亞、加拿大等國際航線(xiàn)。

1992年10月31日，和信集團撤資，華信航空成為中華航空公司的全資子公司，但人事、財務(wù)等完全獨立。1999年8月8日，華信航空與主要經(jīng)營(yíng)臺灣島內航線(xiàn)的國華航空（FORMOSA AIRLINES）合并。

目前由于中華航空公司性質(zhì)發(fā)生某些變化，已更換敏感標志，某些長(cháng)程國際航線(xiàn)又轉交由中華航空公司運營(yíng)。華信航空主要經(jīng)營(yíng)臺灣島內航線(xiàn)、東南亞、日本地區國際航線(xiàn)。

運營(yíng)基地:臺北中正國際機場(chǎng)

IATA/ICAO代碼:AE/MDA

機隊資料：（截止2006年9月底），目前運營(yíng)著(zhù)16架中小型民航飛機。

空中客車(chē)340-300共1架；（政治原因租用，原屬于中華航空）

波音737-800共2架；

FK50渦輪螺旋槳支線(xiàn)客機共5架

FK100渦輪風(fēng)扇支線(xiàn)客機共6架，

另有租賃立榮航空公司Dornier228渦槳支線(xiàn)客機2架。

復興航空公司（TRANSASIA AIRWAYS）：1951年成立,目前主要經(jīng)營(yíng)臺灣島內航線(xiàn)、與內地如廈門(mén)、上海航空公司聯(lián)營(yíng)澳門(mén)中轉航線(xiàn)。

運營(yíng)基地:臺北松山機場(chǎng)

IATA/ICAO代碼:GE/TNA

機隊資料：（截止2006年9月底），目前運營(yíng)著(zhù)17架中小型民航飛機。

其中3架A320，5架A321,9架ATR72系列。

立榮航空公司UNI AIR：立榮航空公司的前身是馬公航空公司，成立于1988年8月1日。1996年3月8日，為了調整市場(chǎng)形象以及業(yè)務(wù)拓展的需求，正式更名為立榮航空。

1998年7月1日起，立榮航空正式與大華航空及臺灣航空合并。目前只經(jīng)營(yíng)臺灣島內航線(xiàn)

運營(yíng)基地:高雄小港國際機場(chǎng)

IATA/ICAO代碼:B7/UIA

機隊資料：（截止2006年9月底），目前運營(yíng)著(zhù)17架中小型民航飛機。

MD90-30型6架；

DASH8系列11架；其中DASH8-200型1架,DASH8-300型10架

遠東航空公司：1957年成立

運營(yíng)基地:臺北松山機場(chǎng)

IATA/ICAO代碼:EF/FEA

機隊資料：（截止2006年9月底），目前運營(yíng)著(zhù)19架中小型民航飛機。

其中7架波音757-200，4架MD82,5架MD83，2架MD90-30