1、transit time

transit time發(fā)音

英：　　美：

transit time中文意思翻譯

切換時(shí)間，中天時(shí)刻; 渡越時(shí)間

[電子][計]通過(guò)時(shí)間；轉接時(shí)間

transit time雙語(yǔ)使用場(chǎng)景

1、The network transit time when sending the request from the browser to the Web server.───將請求從瀏覽器發(fā)送到Web服務(wù)器時(shí)使用的網(wǎng)絡(luò )傳輸時(shí)間。

2、Transit time will be delayed if deliver to remote areas in Korea or Singapore.───寄件至韓國或新加坡非主要城市或偏遠地區,時(shí)效將有所差異.

3、The interval transit time is comprehensive expression of Physical properties of rock.───聲波時(shí)差是巖石機械物理性質(zhì)的綜合體現.

4、Good. Can I get lower transportation charges through slow irregular transit time?───好. 我能否承租不定期運輸船來(lái)降低我的運輸費用 呢 ?

5、The network transit time when sending the response from the Web server to the browser.───將響應從Web服務(wù)器發(fā)送到瀏覽器時(shí)使用的網(wǎng)絡(luò )傳輸時(shí)間。

6、The inulin hydrogen breath test accurately reflects orocaecal transit time.───菊粉氫呼氣試驗精確反映口盲傳輸時(shí)間。

7、In this paper a gas ultrasonic flowmeter with transit - time difference measurement has been designed.───本文研制時(shí)差法氣體超聲波流量計,包括流量計硬件電子線(xiàn)路和軟件設計.

transit time相似詞語(yǔ)短語(yǔ)

1、transitive───adj.及物的；過(guò)渡的；可遷的；n.傳遞；及物動(dòng)詞

2、transistorise───晶體管

3、transistorize───v.裝上晶體管，使晶管體化

4、transit camps───臨時(shí)難民營(yíng)；臨時(shí)宿營(yíng)地

5、transit camp───臨時(shí)難民營(yíng)；臨時(shí)宿營(yíng)地

6、transit stops───[交]公共交通停車(chē)站

7、against time───盡快地，爭分奪秒地

8、straight time───正式工作時(shí)間；規定工時(shí)

9、transit circle───子午儀，子午圈

2、淺談大數據時(shí)代下如何打造“智慧交通”？

對交通行業(yè)缺乏深入了解，如有興趣建議在悟空問(wèn)答搜索看看：

大數據理論如何指導交通數據分析？

大數據最核心的價(jià)值是什么？

一、交通領(lǐng)域的大數據來(lái)源

有數據才有分析，交通領(lǐng)域的數據產(chǎn)量巨大。具體可以分為如下幾個(gè)方面：

物流和運輸公司。這個(gè)很好理解，詳細討論需要另開(kāi)一個(gè)問(wèn)題大數據對物流管理有什么影響？。

公交一卡通。交通局通過(guò)數據實(shí)時(shí)分析一方面可以控制公交車(chē)和地鐵的發(fā)車(chē)班次和時(shí)間，減少空車(chē)率，疏導客流緩解城市道路壓力；另一方面也可以進(jìn)行線(xiàn)路優(yōu)化。

GPS定位?！兜缆愤\輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理辦法》將于今年實(shí)施，其中最大亮點(diǎn)就是將所有運輸車(chē)輛都與GPS衛星連接，國家可以實(shí)時(shí)監控車(chē)輛運行路線(xiàn)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）。例如百度剛推出的CarNet、蘋(píng)果的CarPlay、微軟的Windows in the Car等。目前廠(chǎng)商們所推崇的車(chē)聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設備一樣，都是將物聯(lián)網(wǎng)與手機APP相結合。

路網(wǎng)監控。目前國家在道路監控上的投入很大，“十二五”高速視頻監控點(diǎn)建設 實(shí)現京津地區全覆蓋，被直播的中國：監控攝像頭數量每年增加20%。

電子地圖導航應用。將用戶(hù)出行數據進(jìn)行分析，從而可以預測不同城市之間的人口遷移情況，或者某個(gè)城市內群體出行的態(tài)勢。例如春運期間的交通調整。

二、交通領(lǐng)域的大數據應用

《車(chē)來(lái)了》通過(guò)分析公交車(chē)上GPS定位系統每天的位置和時(shí)間數據，結合時(shí)刻表預測出每一輛公交車(chē)的到站時(shí)間。

WNYC開(kāi)發(fā)的Transit Time NYC通過(guò)開(kāi)源行程平臺（Github：OpenTripPlanner和MTA ）獲取的數據將紐約市劃分成2930個(gè)六邊形，模擬出從每一個(gè)六邊形中點(diǎn)到邊緣的時(shí)間（地鐵和步行，時(shí)間是上午九點(diǎn)），最終建模出4290985條虛擬線(xiàn)路。用戶(hù)只需點(diǎn)擊地圖或者輸入地址就能知道地鐵到達每個(gè)位置的時(shí)間。

實(shí)時(shí)交通數據采集商INRIX-Traffic的口號是（永不遲到！^^），通過(guò)記錄每位用戶(hù)在行駛過(guò)程中的實(shí)時(shí)數據例如行駛車(chē)速，所在位置等信息并進(jìn)行數據匯總分析，而后計算出最佳線(xiàn)路，讓用戶(hù)能夠避開(kāi)擁堵。

三、結束語(yǔ)

這個(gè)話(huà)題需要領(lǐng)域內的人士來(lái)詳細解答，本文屬于拋磚引玉。

如有興趣建議讀一下SAP的分析報告：

《Drivers Avoid Traffic Jams with Big Data and Analytics》

祝每一個(gè)DMer都挖掘到金礦和快樂(lè )：）