1、stake holder

stake holder發(fā)音

英：　　美：

stake holder中文意思翻譯

常見(jiàn)釋義：

n.股東，利益相關(guān)者；賭金保管人；（爭執或銷(xiāo)售時(shí)的）財產(chǎn)保管人；風(fēng)險共擔組織，風(fēng)險共擔體制

stake holder雙語(yǔ)使用場(chǎng)景

1、Managing Risk to Enhance Stake-holder Value───進(jìn)行風(fēng)險管理以提高風(fēng)險承擔者的價(jià)值

2、Then, the American also reconstructs the governance institution in the light of stake-holder theory.───英美等國在實(shí)踐中也轉而主張按利益相關(guān)者理論來(lái)改造公司的治理結構。

3、On the African stake holder side, obviously there'll be benefits in terms of more sustainable economic development.───對非洲國家來(lái)說(shuō)，他們的經(jīng)濟將更好，更可持續地發(fā)展。

4、Each stake-holder has his own unique and un-substitutable social and economic interests and needs.───每個(gè)利益相關(guān)群體均有獨特的、不可替代的經(jīng)濟或者社會(huì )利益訴求。

5、Chapter three proceed from morals assumption of management intact retrospect the stake holder's theories;───第三章從管理的道德性假設出發(fā)完整回顧了利益相關(guān)者理論；

stake holder相似詞語(yǔ)短語(yǔ)

1、forming stake───成樁

2、holder───n.持有人；所有人；固定器；（臺、架等）支持物；n.(Holder)人名；(英、羅、瑞典、德)霍爾德

3、at stake───危如累卵；處于危險中；在緊要關(guān)頭；瀕于險境，處于成敗關(guān)頭；adv.危如累卵，危險

4、stake all───全部賭注

5、utensil holder───[醫]器皿夾具

6、stake───vi.打賭；n.(Stake)人名；(瑞典)斯塔克；vt.資助，支持；系…于樁上；把…押下打賭；n.樁，棍子；賭注；火刑；獎金

7、sweat stake───汗水樁

8、minority stake───少數股權

9、stake in───立樁圍住

2、日本的造車(chē)技術(shù)為什么這么發(fā)達？

小小的日本為什么能夠制造出世界上最出色的汽車(chē)，日本的汽車(chē)為什么能和美國甚至歐洲的一些廠(chǎng)商媲美，成為全世界汽車(chē)市場(chǎng)的暢銷(xiāo)品，豐田、本田、馬自達等我們耳熟能詳的汽車(chē)品牌，以自己皮實(shí)、省油的特點(diǎn)贏(yíng)得了全世界人民的喜愛(ài)，而同樣在高端汽車(chē)市場(chǎng)日本的謳歌、雷克薩斯、英菲尼迪等也足以和奔馳寶馬等一線(xiàn)汽車(chē)廠(chǎng)商叫板。

首先，日本汽車(chē)公司的管理制度在學(xué)習歐美先進(jìn)經(jīng)驗的基礎上進(jìn)行創(chuàng )新，大規模普及精益生產(chǎn)，所有環(huán)節精益求精，而這種精益求精的精神一直延續和蔓延到了日本的各行各業(yè)，以致于我們對日本人的印象都是嚴謹謹慎的形象。

再一點(diǎn)就是日本人對于造車(chē)技術(shù)的不斷創(chuàng )新和研究，因為是島國，節能環(huán)保就是其造車(chē)的基本出發(fā)點(diǎn)，同時(shí)對于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的研究也處于世界領(lǐng)先地位，在新能源逐漸成為主流之后，日本車(chē)企也加緊研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，積極占領(lǐng)領(lǐng)先位置。

還有一點(diǎn)是日本最初生產(chǎn)的都是小型車(chē)微型車(chē)，這為他成功打開(kāi)了美國市場(chǎng)，我們都知道美國的汽車(chē)都是大排量的汽車(chē)，用油量巨大，而在石油危機時(shí)期，日本成功把握機會(huì )，出口美國，日本車(chē)因為自己省油便宜的特點(diǎn)成功打開(kāi)了美國市場(chǎng)，大受美國消費者歡迎。

最后任何產(chǎn)業(yè)都離不開(kāi)政府的扶持，日本的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同樣如此，日本政府為了解決就業(yè)問(wèn)題，實(shí)現經(jīng)濟發(fā)展，出臺了一系列的汽車(chē)振興的政策，鼓勵日本車(chē)企和外國汽車(chē)企業(yè)合作，使日本車(chē)企迅速學(xué)習相關(guān)核心技術(shù)。同時(shí)通過(guò)立法的形式，將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)確定的日本的國家支柱產(chǎn)業(yè)。

除了上面這些，日本車(chē)企的企業(yè)文化、學(xué)習并且加以創(chuàng )新的學(xué)習精神，積極探索未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢的憂(yōu)患意識都是他們成功的秘訣。